3QQQ BBS
タシロ氏・・・謹んで哀悼の意を表します - フリーダム
2025/11/12 (Wed) 19:49:51
3QQQに幾度となく、参加していただいて自転車の楽しみ方の原点を教えてくれた、あのタシロ氏が永眠されました。
あの元気だった、皆さんが野人と呼んでいた人並み外れた元気な男が逝くなんて、、、、。
僕はかなりのショックを受けましたが、これが現実なので受け入れざるを得ません。
原因は病死ですが、ここでは詳細は控えます。
彼の独特のキャラ・・・憎めない人間味あふれる人懐っこさが思い出されてなりません。
Re: タシロ氏・・・謹んで哀悼の意を表します - 諭鶴羽
2025/11/13 (Thu) 16:30:49
謹んでお悔やみ申し上げます。
Re: タシロ氏・・・謹んで哀悼の意を表します - きのした
2025/11/13 (Thu) 19:58:15
アモランでかんかけ峠を元気よく登られていた姿をいつも思い出していました。つつしんで哀悼の意を表します。
Re: タシロ氏・・・謹んで哀悼の意を表します - TOM上田
2025/11/13 (Thu) 20:30:53
あのタシロ氏が・・・。暫くお会いしていませんでしたが、こんな形での話題に触れるとは。 合掌
Re: タシロ氏・・・謹んで哀悼の意を表します
- kuro
2025/11/16 (Sun) 23:18:43
あのパワフルで豪快なタシロさんが・・・
つつしんで哀悼の意を表します。
カフェ・頭文字「D」その① - 老狂のお米
2025/10/03 (Fri) 17:54:36
その日は開店間もない朝7時過ぎに到着したにも関わらず、もう赤いCT110が停まっていた。マスターは白馬のヒルクライム(バイク)に招待されたとかで、あいにくの留守。カウンターに常連客が一人。奥さんの「この方も自転車に乗られるんですヨ」の一言で初対面の会話が始まった。世代が近いようで、お互い終活中と言う奇遇。奥様の目もあって、自転車をぼちぼち処分しているとか。数少ない?MTB好き同士と判り、話は初期のMTBに向かう事に。実はこんなのも手に入れたんですが、と見せられたスマホに驚愕!。「アラヤのマグネシウムフレームじゃないですか」直ぐに反応したボクに「わかる人も少ないので、良かったら差し上げますヨ」・・・エッ
カフェ・頭文字「D」その② - 老狂のお米
2025/10/03 (Fri) 18:13:06
会って1時間もしないうちにこんな話が出る。以前、カウンターの横にいた初対面の人がサイクリストと知り、「オーダー車もイイですよ」と一言言っただけなのに直ぐ久留米にオーダーしに行った人がいて、ネ、きのしたさん。このカフェではこんなドラマが日常的に起きてしまう。みんな乗り物道楽に飢えてて?、誰かが楽しんでると聴くと、ジッとしてらんない。マスターは知らん顔。ボクが知ってるだけでもスゴいのが有る。とにかく、珍しくないんです。で、フレームは有り難く頂く事に。写真見る限り状態は良さそうだけど、ネジが1本食い込んだまま頭がとんでる事(無問題)、フレームが割れる事故が起こりうる事(大問題)はちゃんと教えてくれた。
カフェ・頭文字「D」その③ - 老狂のお米
2025/10/03 (Fri) 18:37:36
歴史的価値はともかく、旧いアランが舞い込んできたとかアルミボディーのアルファGTAを手に入れたとかを思えば気安いモンです。実用性ゼロでもおもろ過ぎる。「カタチにしてあげたかった」と元オーナーの言葉が既に為すべきことを示唆している。
オーバーサイズのクロモリフォーク?有るんです。VIVAが普通に売ってて、スレッドもスレッドレスもサス・ジオメトリー用のロングも選び放題。あ、今ショップから入荷の連絡が。明日、着けてもらいに行きます。値段は・・・昔ならつるしのハイテンフレームが買えるんじゃないの!?って感じ(泣)。古めのオーバーサイズヘッドパーツはとある量販店に電話したら営業時間をだいぶ過ぎた頃に「倉庫の奥にに眠ってました」と電話が来ました。やっぱ、日頃の付き合いは大事デスネ。
カフェ・頭文字「D」その④ - 老狂のお米
2025/10/03 (Fri) 21:06:44
話がMTBに入り過ぎましたネ。カフェに戻りましょう。
阿蘇キャンプの日、メルセデスのワンボックスが来店しました。きのしたさんは顔見知り?だったみたい。すると参加を見送られた会長の代わりを務めるかの様な出来事が!降ろされた自転車はCOLNAGO。ファンシーカットのメッキラグにカンパ50周年のアッセンブル。バーコンから出たワイヤーはヘッドラグ直後からフレームに内蔵されてました。ヤァ、スゴい!誰か呼んだの?偶然?いや、このカフェの日常なんです。メルセデス氏もこの夜、車中泊していかれたようです。いやはや
カフェ・頭文字「D」その⑤ - 老狂のお米
2025/11/07 (Fri) 20:31:33
きのしたさんへ。阿蘇行きの件ですが、15日16日の予定デス。15日朝一にカフェでモーニング。その後、クルマで周辺地域の紅葉具合を見廻ったりして、夜は今年最後のソロキャンプ。多分カフェの駐車場で寝るパターン。16日朝、再びカフェのモーニング食べた後、軽く阿蘇ポタしてから帰ろうかな、と。天気荒れない限りはこのパターンで行く予定です。あ、しまった!台風呼んじゃった
Re: カフェ・頭文字「D」その⑤ - きのした
2025/11/08 (Sat) 15:33:33
私は15日の夕方にカフェに参りますね。そして16日にはポタリングをご一緒したいと思いますがいかがでしょうか?
Re: Re: カフェ・頭文字「D」その⑤ - 老狂のお米
2025/11/08 (Sat) 21:15:04
ポタですが、カフェから走ろうかとも思ってるので、帰りの上りは少しキツめになると思います。今日も柳川経由でアモまで走りましたが、最近の運動不足が祟って、結構脚にきちゃいました(笑)。罪滅ぼしランですかネ、日頃の。
天気悪けりゃナシにしますネ
Re: Re: Re: カフェ・頭文字「D」その⑤ - きのした
2025/11/08 (Sat) 21:28:33
今回はイエティのマウンテンを持って行こうと思います。Yさんは是非、例のマウンテンを実走してみては?
「クラシックMTB2台で阿蘇ポタ」 - 老狂のお米
2025/11/09 (Sun) 18:22:18
いいですネ~。極く初期の3QQQ以来のパターンですワ。当時は担ぎ上げもやってましたヨ。「山QQQ」会発足になるかも?
MTBで走るのは当初からの予定通りなのですが、土曜の夕方阿蘇入りされるというコトは、車中泊?ですか。となると、自分もカフェでのキャンプに決まりですネ。足がミラなので必要最小限の装備しか持って行けませんが、小型タープくらいは持って行こうかな?
Re: 「クラシックMTB2台で阿蘇ポタ」 - きのした
2025/11/09 (Sun) 22:09:54
はい!私は前回と同じように車中泊します。ぜひ、カフェDのいつもの場所でできればと思いますのでよろしくお願いします。いざとなれば、ツェルトもありますので大丈夫です(笑)
Re: Re: 「クラシックMTB2台で阿蘇ポタ」
- きのした
2025/11/16 (Sun) 18:15:07
先程帰宅しました。絶好の天気に恵まれて楽しいランになりました。自転車で走るとその土地それぞれの個性が実感できるのがとても楽しいですね。阿蘇谷の魅力を知ることができました。次回は南郷谷の方も走ってみたいものですね。米さん、どうもありがとうございました。
アモランの告知です - kuro
2025/09/28 (Sun) 19:05:56
アモランは11月1日-2日に開催予定です
2日のランはいつも通り、筑後の田園コースです
マスターから聞いていたのに書き込みが遅れてしまってすいませんです
Re: アモランの告知です - TOM上田
2025/10/01 (Wed) 22:56:05
2日のランのみの参加予定です。久し振りに皆さんとお会いできることを楽しみにしております。ところでTOUR DE KYUSYUは11日が筑後・黒木のコースとなっていますが、私は校区のお祭りで観戦できませんから、どなたか写真の報告をして頂ければ幸いです。
Re: アモランの告知です - きのした
2025/10/14 (Tue) 19:45:40
アモランの連絡ありがとうございます。うちは妻と2人で土曜日から参加します。皆さんにまたお会いできるのを楽しみにしています。
Re: アモランの告知です - きのした
2025/11/01 (Sat) 08:31:08
今日からアモランですね。今夜は何時ごろにアモレッテに参ればよろしいでしょうか?
Re: アモランの告知です - きのした
2025/11/02 (Sun) 20:13:35
先程帰宅しました。昨日、今日と皆様と楽しく過ごすことができました。本当にありがとうございました。また、ご一緒できることを楽しみにしています。
Re: アモランの告知です - TOM上田
2025/11/02 (Sun) 21:21:20
大渋滞の中を無事に帰宅して、ビールとオデンで一息ついたところです。今日は久々に主要メンバーが集い、楽しい時間を共有出来ました。木下さんの奥様のサドルは、山本君を始めとしての協力で、うまく纏めて欲しいものです。ところで、マスターに差し上げたCD-Rの説明をする時間が取れませんでしたが、ギターの3枚以外は、今年他界したミュージシャンに因んだ選択でした。2月はロバータ・フラッグ女史が、6月はコニー・フランシス女史とビーチ・ボーイズのリーダーだったブライアン・ウィルソン氏の二人でしたが、マスターにはブライアンを遠慮しました。ビル・エヴァンス氏のライブ版を採り上げたのは、10月末に他界したジャック・デジョネット氏のドラム・ソロがタップリと聴けるからです。ご自宅やお店で楽しんで戴ければ、幸いです。
Re: アモラン - TOM上田
2025/11/03 (Mon) 21:38:59
kuroさん、毎度ながらの写真報告を有難うございます。残念ながら不参加となったメンバーの皆さんにも楽しんでもらえるでしょう。
Re: アモラン - フリーダム
2025/11/04 (Tue) 08:22:46
皆さん、お疲れ様でした。いつもの楽しさが伝わってくるようです。
画像ありがとうございました。
珍パーツその1 - フリーダム
2025/10/02 (Thu) 12:27:25
先日の阿蘇キャンプ&ラン に行けず、大変残念でした。
実はネタパーツを何点か用意していたのですが、皆さんに紹介できず仕舞いです。なのでせめてここでお見せします。
Reydelハブです。ビバレントハブとかインターチェンジハブと呼ばれているフリーホイールをフレームの右エンドに付けたまま、後輪が外せるハブです。
このタイプのハブは、古くからいろんなメーカーがいろんなタイプのモノが作られてきましたが、その中で本品は重量がめちゃくちゃ軽量でびっくりします。
構造上軽量に作るのは困難なはずなのに、本品は例外なので、まだ使ったことはありませんが、温存してました。
インターチェンジハブと言えば、チネリが有名ですが、695gありますが、このReydelは431gです。ちなみに比較のため、カンパレコードのスモールサイズでも527gです。もちろんこれはインターチェンジではなく、普通のクイックハブです。
Re: 珍パーツその1 - フリーダム
2025/10/02 (Thu) 13:01:32
フリーとハブシェル部を分割した状態です。一般的なハブのクイックとか中空シャフトとかがかなり簡略化されて、アルミ合金で作られています。
鉄をアルミに置き換えて、かなりの軽量化を成し遂げているようです。
こうなると耐久性が心配になりますが、まだ使ってみたことが無いので判りません。
Re: 珍パーツその2 - フリーダム
2025/10/02 (Thu) 15:39:56
その2はサンプレのクイック。
イラストは1948-49年製と言うことになっています。
縦クイックが一般的になったのは50年くらいとされているようなので、その前のクイック機構だと思われます。
カンパがクイックを発明したのが1933年ということらしいので、サンプレも焦ったのでしょう?
苦肉の策が本品で、一応、片側から両エンドのナットを締められるようになっています。
後にカンパから特許を買ったのか、期限が過ぎたのか分かりませんが、縦クイック第一号が発売されました。
Re: 珍パーツその2 - フリーダム
2025/10/02 (Thu) 15:47:58
当時のサンプレハブです。本体の製造元はFB社だと思いますが、クイック部はサンプレ製です。
使用方法をこの画像で説明するのは、ちょっと困難なので、次回に集まったときにでも、実際に手に取っていただければ、判ると思いますので、ここでは割愛します。
Re: 珍パーツその3 - フリーダム
2025/10/02 (Thu) 15:53:35
最後は三光舎のハブです。なぜこんなものが世の中に存在すのか判りませんが、スポーク穴も、飾り穴もありません。用途に応じて自分で開けてくれと言うことなのでしょうね。
出てくる、出てくる! - 老狂のお米
2025/10/02 (Thu) 20:54:05
実は会長にはカンパ・グランツーリズモ辺りを持ってきてもらって、場を和ませて頂こうかと思っておりましたが、遥か上空におられましたネ。いや、高尚過ぎます。もっと使途不明というか、狙いの見えない、その割高価だったり、下らないモノをお願いしますヨ。ボクの好みなんで(笑)。
O氏だったらミキステリム(デュアルスポーツとも言う)辺りだったはず。失敗作は永遠の輝きを放つと言う逆説的真理の追求デス
9月27日28日・阿蘇キャンプ&ラン - 老狂のお米
2025/09/07 (Sun) 18:59:17
今日、阿蘇のカフェに打ち合わせに行って来ました。27日は早くからキャンプをセッティングして構わないとの事。早々ベースを設置してマッタリも良し、草千里まで激登してくるも良しです。
28日は道の駅あそを10時スタートの予定。今日は長めのコースを試走してきましたが、当日のノリでコースは決めましょうネ。朝の阿蘇は涼しく走れました。
カフェのカウンターで横の人と話が盛り上がって、成り行きで希少なMTBフレームを頂ける事になってしまいました。キャンプ日までには持ってきてくれるのでネタが一つ増えました。興味無い、と言われそうですが、見たらぶっ飛びますよ、このフレームは!
Re: 9月27日28日・阿蘇キャンプ&ラン - きのした
2025/09/14 (Sun) 13:46:43
キャンプランに参加します。よろしくお願いします。
9月27日28日・阿蘇キャンプ&ラン - 老狂のお米
2025/09/17 (Wed) 20:33:54
まだまだ先と思ってたら、もうあと10日程になってましたネ。きのしたさん、Y本氏、kuro氏、そして前回はイベント被りで来れなかったアモマス。今のところ参加者4人は集まったようで、楽しみデス。
テーブルは2脚持って行くつもりですが、各自イスとかカップとか、ヨロシクお願いします。タープも一応持って行きますが、ソロキャンプ集団みたいなノリで個人装備も持ってきてください。それとネタパーツも?
非情に、順調に - 老狂のお米
2025/09/25 (Thu) 18:16:05
・・・降水確率が上がってきてますネ(笑)。土曜はともかく、日曜のランはアヤシイ感じです。皆サマ無理をせず、来たい方だけ来てやって下さい。大して目新しいコトはしませんが、また何か起きるカモ、です
Re: 非情に、順調に - きのした
2025/09/26 (Fri) 18:31:49
いよいよ明日ですね。私は夕方4時過ぎには到着するつもりです。ランはちょっと心配ですけど、これはなるようにしかならないので、天に任せます。
阿蘇キャンプ&ラン - kuro
2025/09/28 (Sun) 18:58:02
夕方には自宅に到着しました
キャンプは雨もほとんどなく楽しい夜会でした
走れなかったコースは次回までおあずけですね
次回も楽しみにしております
帰宅するとすごくいい天気で、テントやシュラフをすぐに干して、日没ごろにはすっかりと乾きました
阿蘇でとっくすル - 老狂のお米
2025/09/30 (Tue) 20:47:43
超自己中イベントに御参加いただいた皆様、ありがとうございました。思いっきり悪態ついて毒を吐いたので、スッキリです。雨男呼ばわりの仕返しと思って御勘弁を。
団体装備の後片付けと、例のマグネシウムフレームのフォークの手配に追われて、カキコ(古!)が今になりました。真人間に思えたアノ人があんなパーツを持ってたなんて!。やっぱ、変態パーツ論は最強の話題でした。お疲れ様
NHK朝ドラ「アンパン」良いドラマでした - TOM上田
2025/09/26 (Fri) 21:14:55
糸島と神戸を舞台にした前作は、ギャルだの族のレディスだのスケ番などと、およそNHKとは無縁な阿保な女の話でしたから、その前の「寅に翼」とのギャップが大きすぎて絶不評は当然の帰結でしたし、誰に見て欲しいのか?NHK大阪のマーケティング感覚を疑いました。今回のアンパンには、これと云った不満も無く楽しめましたが、唯一残念に感じたのは、中国戦線でのシーンでした。同郷の兵隊が中国人少年に射殺されましたが、用いた拳銃はドイツ製のモーゼルにビックリ‼大型で重いためにドイツ帝国軍では採用を見送った経緯が有り、その後中国軍が採用しましたが、年端もいかない少年が訓練も無くあの思いモーゼルで正確な射撃が出来るでしょうか?またリボルバーと違って弾倉から弾を送り出す操作が必要ですが、そのカットも有りませんでした。これには???でした。更には敗戦が決まった際には、古参兵が報復を恐れて部隊から逃げ回ったり、虐げられて来た中国人の蜂起が有った史実にも触れられていませんでした。こうした点はストーリーの展開には重要ではないかもしれませんが、個人の歴史を描いている訳ですから、その中をどう潜り抜けて来たかは描いてほしかったですね。とは言え、毎日欠かさず視聴して楽しんだ番組でした。サア次は第五高等学校(熊本大学)を舞台にしたシーンから始まるラフカディオ・ハーンさんと奥様の物語。NHK大阪さん、名誉挽回を期待しますよ。
トーエイオーナーズミーティング2025 - 諭鶴羽
2025/06/28 (Sat) 07:04:02
先日、ハガキが届きました。以下、転記します。
今年は創業70年、お祝いと日頃の感謝をこめて懇親会を。次回以降の告知は東叡社HPより。
日時 2025年9月14日(日)
場所 北近江の湯 北近江リゾート「アンサンブル」
参加費 3,500円 (事前申し込み無し、当日徴収)
※自転車展示用スタンド持参のこと(必須)
令和5年3月の場所と同じみたいです。参加はフリー(東叡社製フレーム持参必須でなし)なので、どなたさまも参加可能。
私も今のところ伺う予定です。腰の具合にて自転車に乗れないのですが、自動車は乗れます。大阪から2時間くらいだった前回のとき、前回は前泊しての人も多かったですね^^。。。
https://kitaoumi.com/
Re: トーエイオーナーズミーティング2025 - フリーダム
2025/06/30 (Mon) 21:28:50
諭鶴羽さん、どうもありがとうございます。
案内状が僕の所にも来ました。
昔はトーエイも何台か所有していたのですが、大半を手放してしまい、今はたったの一台だけ、それも組み付けてなくてフレームのまま。
完成車にすると置き場所が無くて、そんな状態です。
現地は琵琶湖の北の方なんですね。
琵琶湖と言えば南の方なんですが、琵琶湖プリンスホテルってのが有って、なんとなく気になっていました。
9月14日はまだまだ残暑厳しそう?
事前申し込み無し、っていうのが良いですね。
そのころになってみないと分かりませんが、琵琶湖プリンスにひっかけて行くかもしれません。
Re: トーエイオーナーズミーティング2025 - フリーダム
2025/09/13 (Sat) 16:44:13
諭鶴羽さん、いよいよ明日になりましたね。
やっぱり僕は、今回は見送ります。
3Q会のメンバーではありませんが、
大阪高槻からは川上氏、京都からは森氏、東京からは瀧川氏が、参加するとのことでした。
会場で見かけることがありましたら、よろしくお伝えいただければ、幸いです。
Re: トーエイオーナーズミーティング2025 - 諭鶴羽
2025/09/15 (Mon) 09:06:50
そうなんですね、そうだったんですね、会長。私は、私も、今回はパスしました。腰の痛みが毎日でして、特に夜中、寝ているときも痛くて、その気にならなかったんです。
昨年2月に発症、マトモに歩けない状態が続き、5年に一回くらい起こっていたこれなので、てっきり背骨のヘルニアが原因かと思っていたら、医者もそれが原因といっていたのですが、この5月にヘルコニアという注射を大病院で打って貰うため、再診に伺ったら、今のこれは股関節の軟骨がなくなっているのが原因、ヘルニアによるものではありません、すみません、誤診でした、という診察でして、自分でやれというリハビリを毎日続けているけれど、一向によくなりません。まあ、股関節再生というリハビリは時間がかかるそうで、おかげさまを持ちまして、クランク上死点における激痛から、自転車に乗るの、不可能となり、自転車には乗れたヘルニアであったほうが良かったといえます。
ということで、年末年始のサイクリングは、今年も無理な様相です。
Re: トーエイオーナーズミーティング2025 - フリーダム
2025/09/16 (Tue) 08:50:03
諭鶴羽さん、そうでしたか。
慢性的な持病ですね。何とか治るといいのですがね。
好きな自転車に乗れないのは辛いですね。
ご自愛ください。
僕の場合は、下半身は比較的調子いいのですが、腰から上は、あちこち悪くて何とか過ごしております。肩はガチガチ、腰から背中にかけて変な姿勢でズキンと痛いし、やっぱり歳を感じます。
最近、ラジオ体操のCDを購入して、痛い肩を我慢して動かすようにしています。
二の阿蘇を踏もうの会 - 老狂の米
2025/08/27 (Wed) 21:25:37
9月27日28日の土日に秋の阿蘇キャンプ&ランをやろうと思います。内容は前回の春と同様です。参加された方はお判りのように、サイクリングよりダベりがメイン。ただただ、晴れたらイイな、のイベントです
二の阿蘇を踏もうの会2 - 老狂の米
2025/08/27 (Wed) 21:36:02
前回は会長より「何でサイクリングなんかやってんの?」と言う深過ぎるお題を頂いて、皆、苦戦しましたネ。今回は軽めに「こんなパーツ、誰が買うねん?何に使うねん?」で如何でしょうか?。現品があれば最高、誰も気付かなかった美味しい使い道などが出れば涙涙。ゲテの祭典が楽しめそうではありませんか
Re: 二の阿蘇を踏もうの会 - フリーダム
2025/08/30 (Sat) 19:34:18
老狂の米さん、お誘い書き込みありがとうございます。
前回は5月でしたか?夜は少し寒いくらいでしたね。
前回、サイクリングに便乗したキャンプも改めていいなーと思いました。
このランが9月末。アモランが多分11月初め?
僕にとってはどちらも、現場が結構遠くて・・・・。
どちらにも出席したいと思うのですが、そこまで、気力、体力あるかな?
えらい年寄り染みた返事ですみません。
なんせ歳ですから。
今のところ、どちらかには顔を出したいと思っておりますが。
Re: Re: 二の阿蘇を踏もうの会 - 老狂の米
2025/08/30 (Sat) 22:09:15
早速の返信、ありがとうございます。前回のまさかの御参加はビッグサプライズでした。サンキュの定例であるアモランを優先していただくのが本来のカタチと思って頂いてヨロシイかと思います。コチラはサンキュの新しいパターンを模索させてもらってる次第なので。予定調和に終わらぬ発展性のある仲間でありたいと思うのです
変態パーツの起爆投稿 - 老狂の米
2025/08/30 (Sat) 22:19:53
サンツアーAGフロントディレイラー。ワイドレシオのトリプルを組むとき、センターを大きめにしたら、FDが干渉して困った経験が皆さん有ると思います。このディレイラーはアウタープレートとインナープレートが別パーツに分かれてて、アウターにシフトするとインナープレートが迫り上がってきて、センターを避けてくれます。インナーシフト時はプレートが下がり、完全にチェーンをガイドしてくれるのです。もう買うしか無いでしょ?
Re: 変態パーツの起爆投稿 - 老狂の米
2025/08/30 (Sat) 22:32:16
残念ながらもう手元にはありません。このFDはスパート/SL系統なので、トップノーマル・アウター引きという車体を選ぶメカだったのです。ただ、某MTB系ショップの店長に見せたときには、長々5分程も無言で手の中で作動させ続けた挙げ句、この頃は開発も楽しかったでしょうネ、としみじみ語られたのは同感でした。程なく消えてしまったパーツです。
Re: Re: 変態パーツの起爆投稿 - 老狂の米
2025/08/30 (Sat) 22:43:10
時代が進み、サンツアー7/VX系統のAGtecが登場します。平凡な機構ながら、古~いサンプレを思わせる細長〜いプレートが郷愁を誘います。マスターのワンゲルに採用させて頂いてます。さらにマウンテックに進化して、トップノーマル・インナーワイヤー直引き!のル・テックに発展したのですが、ほとんど世間には知られず消えて逝きました
Re: Re: Re: 変態パーツの起爆投稿 - 老狂の米
2025/08/30 (Sat) 22:58:07
今夜はアモで、昔のアメリカン・パーツですが、ワイヤーで出来た緊急修理用のスポークを披露して来ました。首が
頭の無いただのフックになってるのがミソで、フリー裏側にも簡単に引っ掛けできます。ワイヤーなので丸めて携帯も楽勝。予備スポークでチェーンプロテクター作るのが無意味に思えてきます。それと、最近の100均の自転車パーツコーナー、覗いた事ありますか?ぶっ飛びますよ、ホント。
変態パーツ、お待ちしてます
カンパ WテンションGS リアメカ - フリーダム
2025/08/23 (Sat) 16:52:09
件名のリアメカは実際にはカンパは作っていません。
Wテンション機構はサンプレックスが古くから採用しておりましたが、カンパは頑なにシングルテンションで頑張っていたように思います。
一般的にはシングルテンションの場合は、プーリーを動かしてテンションを取る機構になっています。
つまり、テンションスプリングはロアーボディーに内蔵されています。
Wテンションになると上記に加え、アッパーボディーのピボット部分にもテンションスプリングが加わります。
カンパの場合、Wテンション機構のディレーラーは存在しませんが、スポルトと言うメカがシングルプーリーのため、テンションスプリングがピボット回りに配置されています。、つまり、アッパーボディーに内蔵されているのです。
画像の上がスポルトのパンタ部、下がグランスポルトのロアーボティです。
Re: カンパ WテンションGS リアメカ-2 - フリーダム
2025/08/23 (Sat) 16:58:23
画像の右の方が、スポルトのロアーボディーです。この部分を外してグランスポルトのロアーボティに付け替えます。
Re: カンパ WテンションGS リアメカ-4 - フリーダム
2025/08/23 (Sat) 17:14:07
これで、鉄時代のWテンションのリアメカの出来上がりです。
これでキャパシティーはどれくらい増えるのだろうか?
使ってみないと分かりませんが、上下のスプリングの強さ等いろいろ設定を変えてみて、合間を見ては取り組んでみたいと思います。
件名にはGSと書きましたが、画像はS(スポルト)でした。
Re: カンパ WテンションGS リアメカ - TOM上田
2025/08/24 (Sun) 15:03:27
VERY GOODです‼ 是非とも実際の使用レポートを引き続きお願いします。調子が良ければ、秋のアモ・ランでお披露目願います。期待大です。
Re: カンパ WテンションGS リアメカ - brm-codama
2025/08/25 (Mon) 14:28:13
それは面白いアイデアですね。下へオフセットしたプーリーゲージやストッパー位置に余裕を持たせればキャパに余裕が生まれる気はしますが個性が・・・。ヌーボレコードRメカでキャパの無さに何とかならないかといろいろやっていた時期がありました。
Re: カンパ WテンションGメカ-5 - フリーダム
2025/08/26 (Tue) 20:00:47
TOM上田さん、 brm-codamaさんありがとうございます。
実は、お恥ずかしい話、テンションの動きがいまいち渋いのでいろいろ調べていたら判りました。スポルト側(アッパーボディー)の内部つまり、ピボット周りのスプリングに問題がありました。
なんと、スプリングの巻きが反対なのです。
下のテンションスプリングが右巻きなら。上のテンションスプリングは左巻きでなくてはならないのに、右巻きが内蔵されていました。
これには驚きました。
下のスプリングをそのまま上に流用したものでしょう。
そこまでは気が付かなかった。いい勉強になりました。
そういうことで、この件名は中断しますが、先では何とか進めたいと思っております。
純正部品を手に入れるか、類似品を手に入れて何とか改造してでも形にするか?分かりませんが、このまま終わりたくはないです。
Eメールアドレスをお知らせください - TOM上田
2025/07/05 (Sat) 08:55:46
kuroさんへ、以前お知らせくださったEメール・アドレスに送信しましたが、NGでした。わたしのアドレスは賀状に記しておりますので、そちらへ現在のEメール・アドレスを送信願います。どうぞ宜しく。